全球关于主张车的率先印象是什么样的？我还蒙眬记起小技艺在科学杂志上看见过一辆无东说念主驾驶主张车王二小电影，四张沙发对着坐，执意的鸥翼车门秘籍通盘这个词车身侧面，虽说这种车在其时看来很不可想议，但现时也曾有厂商也曾将它的大大宗元素带进了现实。

这台车就是昨天刚刚上市的极氪MIX，一台起售价27.99万元的中型MPV，这台车乍一看平平无奇，极氪眷属化的蓄意作风，委宛足够的车体态式，就像一辆“宝宝巴士”相似，但细看下来，你会发现它的轴距格外地长，车长不到4米7但轴距却擢升了3米，而这台车的精髓之处，在你通达车门的那一刻就会知说念。

虽说不是整片的鸥翼门，但极氪MIX却作念到了“无B柱蓄意”推行上这车是有B柱的，会通在每个车门上，是以它一边有两根，都接受了2000兆帕热成型钢，强度比一般的车还要横暴点。

除了驾驶位的车门，其它三个车门都接受了电动外摆门蓄意，这么作念的公正是不错减少开门时的横向空间占用，这点关于这个宽度接近2米的“大胖子”来说卓著有必要王二小电影，还有少许就是不会像老例侧滑门相似在车外留住一个丢脸的轨说念，关于追求车身极致节约和平整的极氪来说，外露滑轨这种东西是整个弗成忍的。

在前后门一都开启时，你就能领有接近1.5米的史上最宽收支空间，地板的离地高度仅为390mm，车内净高度为1350mm，家里的老东说念主、小孩险阻车都很便捷。何况通盘这个词车内地板都是纯平的，莫得任何的台阶八成了得，得房率是史无先例的93%，这也就使其在空间上领有更多的百变智商。

和我小技艺看见的主张车相似，极氪MIX的前排座椅援救270度电动迟滞旋转，大地上的滑轨让前后排座椅以及中岛都具备前后滑移功能，后排座椅还有腿托，车机里面预设了9种空间场景口头，一键布局，卓著便捷。

我以为这种布局和空间发达最允洽的场景即是露营，无论是会客、吃饭照旧当作午休小憩的卧室，它都能很好地胜任，何况当作一款新能源车，在户外露营的用电需求也能通过它配备的3.3kW对外放电功能科罚，实用性险些无敌。

现时再追想一辆车的推行，聊聊驾控方面，推行上这辆车在驾控上并莫得搭载太多的黑科技，毕竟能源系统的打发需要因为空间发达而谐和，极氪MIX全系接受后置单电机布局，总功率310kW，总扭矩440N·m，全系配备800V高压系统，提供两种容量的电板可选，分离是77kWh的第二代金砖磷酸铁锂电板和102.8kWh的麒麟三元锂电板，对应的CLTC工况纯电续航分离为550km、702km，其中搭载金砖电板的版块峰值充电倍率可达5.5C，从10%充至80%仅需10.5分钟。

赞成驾驶方面，极氪MIX也搭载了开阔智驾2.0系统，全系标配激光雷达和双Orin-X芯片，功能上援救高速NZP以及无图城市NZP，另外还有行业最强的端到端停车大模子，使用起来照旧很便捷的，超窄车位、断头路车位、无标线车位，极氪MIX都不错纵容泊入或泊出。

终末再来望望确立，挑选极氪MIX确凿立还长短常容易的，因为两款确立之间的差距只是是在电板续航方面，其它都是标配，全球凭据我方的使用场景挑选即可。

不得不说，极氪此次又推出了一款“剑走偏锋”的居品，这台车一切的宗旨都是很好、很新奇的，居品看点也好多，但追想到现实，又有些许一又友雅瞻念采取它，现时还不好说，因为这个价位，老例但万能的车型并不算少王二小电影，是以极氪MIX究竟会成为爆款照旧小众玩物呢？接待将你的谜底留在褒贬区。