在千里寂了数月的酬酢媒体之后成人小电影，理思汽车首创东谈主李思以一种全新的姿态转头公众视线。从12月25日到27日，他连络三天以直播对话的神志，深切酌量了他对东谈主工智能的浓厚意思和夙昔狡计。

不同于以往对汽车销量的关爱，李思现时最为兴隆的是对于“硅基家东谈主”的认识——他心中的东谈主工智能产物的终极形态。这个“硅基家东谈主”无需用户赐与教唆，便能意会用户偏执家东谈主一又友的需求，成为家庭生存的组织者，以致能在用户耗费后保留其记念。

李思对“硅基家东谈主”充满信心，以为理思夙昔一定会进攻东谈主形机器东谈主范围，但前提是必须完了L4级别的自动驾驶。他视L4自动驾驶为通往万亿市值俱乐部的环节一步，亦然东谈主工智能产物演进的第二阶段。而完成这一阶段的所谋略，才是制造“硅基家东谈主”的前提。

尽管有着宏伟的愿景，李思却明确暗示，理思不会涉足马斯克所珍爱的Robotaxi业务，而是专注于创造“转移的家”。他信托，L4级别的自动驾驶将使家庭用车老本更低，使用更方便，用户会更沸腾领有一辆这么的汽车，而非依赖Robotaxi。

事实上，李思对东谈主工智能的意思早已有之。早在2020年，他就将东谈主工智能视为理思夙昔的发展主义。然则，直到2023年1月，他才在里面信中精采公布这一愿景，旨在蛊惑更多东谈主才加入。同庚，理思发布了自研的多模态贯通大模子Mind GPT，并在智能驾驶方面加快追逐竞争敌手。

为了栽种智能驾驶水平，李思以致要求智驾团队赶赴好意思国体验特斯拉FSD V12，并给团队下了死敕令：若是下半年看不到显贵特出，智驾负责东谈主将被罢职。这一举措在一定经过上鼓动了理思汽车销量的栽种，搭载高阶智能驾驶系统的车型请托量占比显贵增长。

李思以为，智能驾驶与通用东谈主工智能在时刻和算法上是类似的，因此理思在智能驾驶方面的辛勤亦然其东谈主工智能研发水平的体现。他野心在夙昔三年内完了100%自动驾驶，这需要裕如的资金、东谈主才和算力复古，以及500万辆以上的汽车在路上初始。

然则，这一野心对理思来说并非易事。法规2024年11月底，理思共计请托量为107.5万辆，意味着在夙昔三年内需要至少卖出近400万辆汽车。尽管如斯，李思仍然笃信，当总计要求齐知足时，理思将成为像苹果这么的公司。

他提到，苹果是他最心爱的公司，他会按照乔布斯的方法作念产物。李思野心推出更多东谈主工智能产物，如理思同学App，这款基于Mind GPT开拓的AI智能助手将面向300万至500万用户，夙昔还将拓展至电脑和眼镜等更多建造。

跟着理思同学App的上线，理思的竞争敌手不再局限于汽车行业，而是与字节、OpenAI等公司在通用个东谈主助手范围张开竞争。尽管李思承认理思在大模子产物方面是奴隶者，但他对理思的夙昔充满信心。

濒临主抓东谈主的发问，当卖出500万辆汽车且总计要求齐知足时，理思是否会成为像苹果这么的公司成人小电影，李思绝不瞻念望地回复：“一定会的。”