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图为大兴海外氢能示范区内的亿华通坐褥工场，工东说念主在进行氢燃料电板系统坐褥。本报记者 武亦彬摄

京西南房山，老真金不怕火葬基地加码氢能，供氢身抄本年将完了数倍提高；京南大兴，氢能示范区企业汇聚，产业空间将再度扩容。记者在“高质料发展调研行”北京主题采访时看到，北京氢能捏续蓄势，产业正在加速跑。

管说念纵横交汇，机器嗡嗡作响。日前，位于京西南房山的燕山石化厂区内，一套氢气新动力装配正滚滚束缚产出氢气。一旁的充装位里，三辆氢气长管拖车整都胪列，正在加注氢气，然后再运载到各地的加氢站。

20世纪60年代，为保险北京制品油供应，中央决定在北京西南开垦一座当代化真金不怕火油基地，燕山石化应时而生。50余年来，老牌真金不怕火葬企业曾创下多个“第一”，现在已经保险着北京市集超50%的制品油供应。

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以工作北京冬奥会为机会，燕山石化打开绿色发展的新篇章。燕山石化公司首席各人李军良先容，北京冬奥会时，燕山石化开垦限度为2000行为立方米/小时的氢气新动力装配，其自产的99.999%高纯度氢气行为燃料，生效点火鸟巢主火把。

冬奥会后，伴跟着氢能产业迅猛发展，企业加速绿色发展的脚步。“咱们占北京市集氢能供应量50%足下。”李军良透露了一个数据：自2020年12月16日初次出厂以来，于今企业已累计供应燃料电板氢产物近3100吨。紧跟北京市集需求，燕山石化正加速鞭策1万行为立方米/小时氢气提纯设施完善样式。样式将于本年建成，届时企业供氢身手将由现在的4吨/日提高至24吨/日。

燕山石化的氢气，通过一座座加氢站为氢能车提供清洁动力。海珀尔加氢示范站位于大兴海外氢能示范区内，是现在大众最大的加氢站。下昼两点，加氢站进口处，八九辆冷链车、重卡等排成一队“长龙”等候加氢。吃力的加氢场景已不鲜见。加氢站责任主说念主员说，加氢站每天最大加注身手达4.8吨，可知足800台燃料电板车用氢需求。

加氢站仅仅氢能示范区的一角。“中枢技能笼罩氢能全产业链，大兴氢能成为京津冀氢能产业协同发展的中枢支点。”大兴区经信局副局长项延宽先容，限度现在，大兴区落地氢能企业228家，已酿成国氢科技、亿华通、好意思锦氢能、海德利森四大龙头企业引颈，氢璞创能、清驰科技、海得利兹等八大后劲企业汇聚的“4+8+N”氢能企业训诲发展体系。

氢能发展汹涌澎拜，产业空间和配套工作正加速升级。客岁4月，示范区南区一期、二期建成，4.7万平常米的“摩天工场”投用，为落地企业提供紧缺的厂房空间和涉氢测试工作。现在正在开垦的南区三期，本年年底主体建成，来岁上半年将建成投用。

南区三期是国度氢燃料电板汽车质料考试检测中心。中心考试检测领域笼罩平庸，从燃料电板整车、中枢零部件，到氢设施、汽车智能化，具备全生态考试检测认证身手。国度氢燃料电板实验室质检工程师王策说，现在西侧的甲类检测实验室已先期干预使用，可知足企业燃料电板发动机、燃料电板电堆系统测试工作。检测中心将填补华北地区燃料电板汽车考试检测形状的空缺，也为示范区氢能企业提供愈加绵薄的工作。

项延宽暗意，明天，大兴区将依托现存氢能产业基础，加速建成宇宙级氢能欺诈“样板间”，全力打造“标杆氢区、绿色氢区、大众氢区”。

起原：北京日报

记者：孙杰，武亦彬

历程剪辑：U072

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